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汽車經(jīng)銷商90%虧損,未來全國30%經(jīng)銷商或倒閉
2015-09-03   1739次

汽車經(jīng)銷商90%虧損,未來全國30%經(jīng)銷商或倒閉揚中

    隨著寒流襲擊,部分汽車經(jīng)銷商在今年進入“生死攸關(guān)”時刻。揚中

    最近,北京、上海、廣州等多個城市皆出現(xiàn)一些4S店關(guān)閉的現(xiàn)象。全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(下稱“汽商會”)前不久公布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年約有90%的經(jīng)銷商處于虧損中。資深汽車行業(yè)分析師、中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光近日接受《第一財經(jīng)(微博)日報》記者采訪時談到,預(yù)計未來一段時間還將有4S店陸續(xù)倒閉。揚中招聘網(wǎng)    

    “從2004年、2008年、2012年再到今年,中國車市差不多每隔4年時間就會進行一次調(diào)整,這恰是技術(shù)等方面創(chuàng)新的周期。車市在放緩調(diào)整過程中,往往有一批4S店因無法適應(yīng)環(huán)境變化而被淘汰出局。”賈新光表示,中國車市正處于調(diào)整期,一些新建或盲目擴張的4S店比較脆弱,而經(jīng)營了多年的4S店抗風(fēng)險能力相對強些。     汽商會秘書長朱孔源預(yù)計,未來有可能全國30%的經(jīng)銷商會倒閉。目前,全國汽車4S店約有20000家,假如按朱孔源的預(yù)判,未來全國倒閉的汽車4S店將達到6000家。揚中招聘網(wǎng)    

    不過,在寒流襲擊下,并非所有4S店的日子都過得很艱難。揚中招聘網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)+的威力    

    作為廣汽本田在湖北省內(nèi)的第一家特約店,武漢龍陽店的銷量正逆市強勢增長。今年1~6月,廣汽本田武漢龍陽店累計終端銷售超過2300輛,同比增長97%。揚中人才網(wǎng)    

    這在很大程度上得益于銷售服務(wù)的數(shù)字化升級對終端銷售的提升作用。該店通過全面開展iDCC(互聯(lián)網(wǎng)電話營銷)業(yè)務(wù),增設(shè)網(wǎng)絡(luò)推廣專員深度挖掘平臺客戶資源,進一步優(yōu)化客戶服務(wù)體驗,其中iDCC銷量870輛,同比增長200%。揚中人才網(wǎng)    

    廣汽本田網(wǎng)絡(luò)運營部部長孫宇近日接受《第一財經(jīng)日報》等媒體采訪時談道:“武漢龍陽店的銷量在我們廣本的整個470多家店里面創(chuàng)了紀錄。去年年初,龍陽店開始建立iDCC業(yè)務(wù)部,我們派出專業(yè)的培訓(xùn)師駐店輔導(dǎo),這家店的配合度非常高,在此期間初見成效,到了今年1月份,該店的整體銷量中,有40%的銷量來自iDCC客戶?,F(xiàn)在,我們?nèi)珖_展iDCC的店相當(dāng)多,已經(jīng)超過了300家。”揚中人才網(wǎng)    

    今年1~7月,廣汽本田總銷量達28.65萬輛,較去年同期增長37.3%;終端零售量達33.01萬輛,較去年同期增長45.6%。盡管未來市場存在諸多不確定性,廣汽本田下半年依然面臨很大的挑戰(zhàn),但憑著深度契合80后、90后價值的產(chǎn)品和數(shù)字營銷等創(chuàng)新,廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊近日在全新鋒范(CITY)的上市發(fā)布會上公開宣稱有信心沖55萬輛的年銷量。揚中人才市場    

    事實上,就在過去幾年里,廣汽本田遇到前所未有的考驗,還曾發(fā)生過部分經(jīng)銷商退網(wǎng)風(fēng)波,直至去年的情況依然不大樂觀。2014年上半年,廣汽本田國產(chǎn)車銷量為18.16萬輛,同比僅增長2.5%,幾乎在合資車企中墊底,雖然在去年下半年奮力直追,但最終依然無法完成全年50萬輛的銷量目標。揚中人才市場    

    峰回路轉(zhuǎn),廣汽本田卻在今年成功逆襲。個中原因,廣汽本田內(nèi)部相關(guān)負責(zé)人提到幾點,一方面是廣汽本田幾年前已在產(chǎn)品上下功夫,不斷完善產(chǎn)品布局,2014年,四款新車密集上市,其中緊湊型SUV繽智、第三代飛度、新上市的全新奧德賽等車型在2015年全面發(fā)力,表現(xiàn)搶眼;另一方面通過各式各樣的創(chuàng)新營銷模式促進終端成交,同時強化了對特約店的網(wǎng)絡(luò)和電話營銷輔導(dǎo)等。揚中人才市場    

    2014年,廣汽本田與全國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)易車集團簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同探索、開創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)時代汽車電商的新模式。同時,以第三代飛度上市為契機,廣汽本田率先在天貓商城搭建了電商平臺,并在今年7月以眾籌形式在天貓官方旗艦店開展全新鋒范預(yù)售。就在前不久的全新鋒范云端預(yù)售發(fā)布會上,廣汽本田貼合“互聯(lián)網(wǎng)”時代用戶媒介接觸習(xí)慣,通過在線互動等向消費者立體傳遞全新鋒范的價值。此外,廣汽本田天貓旗艦店還與阿里巴巴“村淘”項目聯(lián)合,將電商深入到特約店無法覆蓋的區(qū)域。而在強化汽車電商整車銷售的同時,廣汽本田也以“夏季服務(wù)月”為契機,在廣本天貓旗艦店上線售后服務(wù)專區(qū),為客戶提供原廠保養(yǎng)、原廠配件及延保服務(wù)。揚中    

    “"線上決策、線下體驗"的消費模式很符合當(dāng)今消費者的消費行為,在這種情況之下,我們在試水電商銷售。最近我們專門針對90后消費者做了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)他們的消費有80%以上都是在網(wǎng)上實現(xiàn)的。”孫宇說。按廣汽本田規(guī)劃,未來將持續(xù)發(fā)力網(wǎng)絡(luò)營銷,繼續(xù)探索適合年輕消費者的電商及互聯(lián)網(wǎng)營銷模式。揚中    

    越來越多車企都瞄上互聯(lián)網(wǎng)+,廣汽本田的中方股東方廣汽集團也在加快互聯(lián)網(wǎng)營銷布局。前不久,廣汽集團董事會審議并通過了《關(guān)于廣汽集團汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目的議案》,同意廣汽集團汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈項目的實施,建設(shè)包括整車電商平臺、車生活平臺、車聯(lián)網(wǎng)平臺和創(chuàng)業(yè)投融資平臺等四個平臺,此項目首期投資達14億元。揚中

線上線下相生    

    今年以來,車市持續(xù)低迷,中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,自今年2月份以來,經(jīng)銷商庫存水平已經(jīng)連續(xù)6個月處警戒線水平以上,庫存壓力依然較大?;ヂ?lián)網(wǎng)+概念興起,這成為車企和經(jīng)銷商奮起共同探索新一輪突圍的路徑,甚至連互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都加入其中,汽車電商時代在加速來臨。揚中招聘網(wǎng)    

    作為乘用車經(jīng)銷商和綜合性服務(wù)供應(yīng)商,永達汽車今年上半年取得較為穩(wěn)定的增長,該企業(yè)近日發(fā)布半年報顯示,2015年1~6月綜合收入為168.07億元,同比增長12.0%,凈利潤為3.56億元,同比增長5.3%。永達汽車董事局主席張德安表示,2015年上半年,該公司面對復(fù)雜的市場環(huán)境,積極進取,各項業(yè)務(wù)收入及利潤均實現(xiàn)了良好增長。集團正在積極推進獨立售后、汽車金融等業(yè)務(wù)的深化改革與發(fā)展。在發(fā)展過程中,永達汽車亦高度重視“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念,并自2014年初已開始著手布局電商領(lǐng)域。就在8月5日,永達汽車與互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴合作,計劃兩年內(nèi)在100個地區(qū)合作開設(shè)超過200家“車碼頭”網(wǎng)點。揚中招聘網(wǎng)    

    8月8日,國機汽車、廣匯汽車、龐大汽車以及利星行等全國近40家汽車經(jīng)銷商簽約共建電商平臺“汽車街”,依托現(xiàn)有的經(jīng)銷線下渠道與線上相結(jié)合運營。揚中招聘網(wǎng)    

    渠道在圖變,不僅新車銷售渠道日益多元化,汽車維修配件流通渠道也將逐漸開放。近日,有媒體報道,交通部、發(fā)改委等十部委牽頭的《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(下稱《指導(dǎo)意見》)終稿已經(jīng)順利通過,正在走各部門的程序,預(yù)計明年1月1日起,《指導(dǎo)意見》正式開始實施。這意味著,在制度規(guī)范層面,我國汽車維修行業(yè)維修技術(shù)被整車廠授權(quán)4S店壟斷的局面將有望被打破。揚中人才網(wǎng)    

    一邊將是電商搶奪新車銷售訂單,另一邊將是獨立維修店在售后服務(wù)領(lǐng)域圍獵4S店,4S店未來路在何方?賈新光談到,汽車行業(yè)的特點之一是體驗,消費者往往只是在網(wǎng)上預(yù)約下單,用戶還需要到特約店看車以及試駕后才會決定是否購買,日后維修保養(yǎng)也還是通過特約店來完成,這意味著4S店至少在很長一段時間內(nèi)不會被電商取代。“我個人認為中國車市在未來幾年還將保持5%左右的增長,即使零增長,五年內(nèi)中國車市也將新增超過1億輛汽車,幾乎是在現(xiàn)有的汽車保有量上再翻一倍。中國車市未來幾年的發(fā)展前景不會太悲觀,但競爭肯定會加劇,隨著未來分工越來越細,一些實體店的銷售與維修或分離,渠道將更多元化。”揚中人才網(wǎng)    

    作為國內(nèi)4S店開創(chuàng)者,廣汽本田現(xiàn)有400多個一級特約店,還有200多個二級網(wǎng)點。孫宇強調(diào),廣汽本田現(xiàn)在的整體銷售主要還是靠實體店實現(xiàn)的,電商和特約店之間是一個優(yōu)勢互補的關(guān)系。“實體店還是有非常強的生命力,我們現(xiàn)在的做法是要不斷地完善我們實體店的營銷模式,不斷地對我們的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)能力進行提升。”孫宇談到,廣汽本田從展廳延伸到互聯(lián)網(wǎng)的客戶服務(wù)增加了與消費者的觸點。揚中人才網(wǎng)    

    廣汽本田依然在推進實體店的建設(shè),一邊導(dǎo)入全新的建店標準對現(xiàn)有的特約店進行硬件升級和改造,一邊加快朝五、六線城市實施渠道下沉。此前,廣汽本田特約店的規(guī)模有A、B、C、D四個等級,今年年初新增E級小型特約店,比原來的店投資規(guī)模要小。針對增長迅速的縣級城市,廣汽本田增設(shè)E級小型特約店,在售后服務(wù)方面增設(shè)“2S”的純售后網(wǎng)點,將維修保養(yǎng)服務(wù)延伸到社區(qū)、商圈以及三四線城市等地。揚中人才市場

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